روکش حرارتی چسب دار 4 به 1

روکش های حرارتی دو لایه (چسب دار) با نسبت جمع شوندگی 4:1 (D4TF)

الف) توضیحات:

این نوع روکش ها مشابه روکش های حرارتی دولایه چسب دار D3TF می باشند، با این تفاوت که نسبت جمع شوندگی این روکش های 4 به 1 (4:1) می باشد.

ب) مشخصات:

• ماده تشکیل دهنده: پلی الفین انعطاف پذیر، ضد شعله، خود خاموش شونده، پیوند-متقابل (”کراس لینک”) شده آغشته به چسب حرارتی ضد آب و روغن
• درجه حرارت کاری: 45- درجه تا 125+ درجه سانتی گراد (رنگ شفاف: 45- درجه تا 105+ درجه سانتی گراد)
• اشتعال پذیری روکش (بدون چسب): مطابق با استاندارد 1-UL VW (600 ولت، 105+ درجه سانتی گراد)
• دمای مورد نیاز جهت حداقل جمع شوندگی: 80+ درجه سانتی گراد
• حداقل دما جهت جمع شوندگی کامل: 110+ درجه سانتی گراد
• ضریب جمع شوندگی: 4:1 (75% جمع شوندگی در محور عرضی)
• سازگار با ضوابط RoHS و Sony
• دارای استاندارد 224 UL از موسسه Underwriters Laboratory آمریکا (به شماره ثبت E203950)
• بسته بندی: رول حول قرقره مقوایی یا شاخه های یک متری (بسته به قطر روکش حرارتی) (بسته بندی دیگر در صورت درخواست)
• رنگ: مشکی، شفاف، قرمز، زرد، آبی، سبز، سفید

ج) شیوه کد گذاری کالا:

استاندارد UL آمریکا روکش حرارتی چسب دار

سایر انواع روکش های حرارتی WOER

با توجه به کاربرد وسیع روکش های حرارتی در صنایع مختلف و تنوع آنها بر حسب جنس و خواص، در این کاتالوگ صرفا انواع پر مصرف و متداول روکش حرارتی شرح داده شد. جهت اخذ اطلاعات بیشتر در خصوص انواع خاص تر روکش های حرارتی، لطفا به سایت woer.ir رجوع و یا با دفتر WOER در خاورمیانه، شرکت آژاکس (آژند کاوش ساعی)، تماس حاصل نمایید.

ذیلا، برخی دیگر از روکش های تولیدی شرکت WOER، به همراه ویژگی بارز و مورد مصرف هر کدام به صورت تیتر وار معرفی می گردد.

انواع روکش حرارتی تولیدی شرکت WOER

نکاتی در خصوص نصب روکش حرارتی

1. گرمای کنترل نشده می تواند جمع شوندگی ناهمگون، آسیب فیزیکی و خرابی روکش حرارتی را ایجاد نماید. بنابراین استفاده از سر پیک مناسب و استاندارد با منبع حرارتی بوتان و شعله زرد رنگ و یا سشوار صنعتی با حرارت قابل کنترل توصیه می گردد.
2. اگر طول زیادی از کابل، باس بار (شینه) و یا لوله توسط روکش حرارتی پوشانده می شود، فرآیند نصب روکش از یک سر آغاز و به تدریج تا سر دیگر آن ادامه می یابد.
3. ضروری است حرارت به طور یکسان در راستای طول و قطر روکش حرارتی اعمال گردد تا روکش به صورت یکنواخت جمع و از لحاظ شکلی با کابل، باس بار (شینه) و یا هر جسم دیگر مورد پوشش سازگاری پیدا کند. برای جلوگیری از ایجاد تنش فیزیکی، منبع حرارت پس از جمع شدگی کامل روکش حرارتی به سرعت حذف می گردد تا روکش به آرامی خنک شود.
4. جهت جلوگیری از سوختن روکش حرارتی، ضروری است شعله به صورت دائم در حرکت باشد.
5. قبل از نصب روکش حرارتی حول باس بار (شینه)، باس بار به اندازه ای که در اثر تماس دست با آن داغ حس شود، مورد حرارت قرار می گیرد. جهت باس بار های مستطیل شکل، قسمت روکش حرارتی در مجاورت لبه ها ابتدا حرارت داده می شود. این موضوع باعث یکنواختی بیشتر ضخامت روکش حول باس بار می گردد.
6. روکش های حرارتی در دمای تقریبی 120+ درجه به صورت کامل جمع می شوند. در صورتی که حرارت اعمالی به روکش از 150+ درجه سانتیگراد تجاوز کند، احتمال سوختگی روکش وجود دارد.
7. ظاهر شدن برجستگی و فرو رفتگی بر روی سطح روکش حرارتی در حین حرارت عادی است. این موضوع با ادامه حرارت یکنواخت بر طرف می گردد.
8. فرآیند حرارت دهی بلافاصله پس از محو برجستگی و فرو رفتگی و یا پس از اینکه روکش حرارتی به صورت یکنواخت حول جسم مورد پوشش جمع شد، متوقف می شود.
9. دقت در جابجایی باس بار (شینه) های مسی بلافاصله پس از نصب روکش حول آن ضروری است. روکش های گرم، نرم و مستعد آسیب فیزیکی می باشند.
10. رعایت تدابیر ایمنی در هنگام کار با شعله مستقیم ضروری است. تجهیز محیط کار به تهویه مناسب در این خصوص پیشنهاد می گردد.